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网络测速-原创想在二战战场玩漂移?这款德国小车肯定合适你!没前轮都能跑

二战时期,德军的装甲兵,无疑是欧陆上最具实力的军种之一。在其巨大的车系中,有这样一款半履带车非常有目共睹:其造型矮小,堆叠交织负重轮与轮胎并存。每逢前哨弹药紧急,或是火炮急需搬运之时,这些小车都会飞奔而来,使其化险为夷。这便是Sd.Kfz.2,一款极具德国特征的半履带摩托牵引车。

▲德国非洲军所用的Sd.Kfz.2半履带摩托的3D模型,车体后部还挂有一顶德式钢盔。

▲Sd.Kfz.2什物照。

材料显现,Sd.Kfz.2诞生于老牌的NSU机车厂。而规划它的人——海因里希 恩斯特柯尼普坎普(Heinrich Ernst Kniepkamp)则是该厂的青岛地图首席工程师。这款细巧的牵引车,不只可以像轻型摩托相同完成高速移动,其半履带规划也使得它能经过结合前轮制动器,完成急转弯。但假使这样做的话,其时速必定大幅下降。Sd.Kfz.2的官方名称为“KettenKard/KettenKraftrad HK101”。其间,“Ketten”为德语“履带”而“Kraftrad”则是“摩托车”之意。装有履带的它具有不小的抓地力,以确保该车能爬上25度乃至更高的歪斜路面。运用欧宝水冷四缸直列式发动机(紧缩比为6:1)网络测速-原创想在二战战场玩漂移?这款德国小车肯定合适你!没前轮都能跑的它,还配有一个调理网络测速-原创想在二战战场玩漂移?这款德国小车肯定合适你!没前轮都能跑三种不同速度(还有一个倒车)的齿轮箱与32型索莱克斯式越野化油器。其变速箱则经过干式单板离合器传递。

▲Sdkfz.2半履带摩托四视图。其后部还挂有两支98k,用于车组防身。

▲挂载“铁拳”时的Sd.Kfz.2四视线图。

▲1943/1944年冬,两名乘坐Sd.Kfz.2半履带摩托的德军兵士,该车的最大时速为70公里(公路)。

依照规划方案,Sd.Kfz.2原定于配备德军空降部队。细巧的车身使其可以塞入Ju-52运输机的机舱中施行机降(不能空投)。而它也是德军量产的堆叠交织负重轮半履带车中,最轻且产值不小的一款“神器”。当然,Sd.Kfz.2在极点条件下,也可经过“不装置前轮,只用履带的方法”行进/后退,但是速度、灵活性也会大大下降。Sd.Kfz.2于1939年6月取得出产专利,并在1941年“巴巴罗萨”举动时正式投入一线作战。除NSU工厂外,来自斯德丁市(Stettin,战后为波兰什切青市)的斯托维尔(Stoewer)也出产了一部分Sdkfz.2,约占总数的10%。当然,Sd.Kfz.2最知名的当地,仍是东线战场。无论是拖拽沉重的弹药物资,仍是把深陷沼地之中的轻型火炮拽出来,亦或许带着全副武装的兵士开赴前哨,这款半履带摩托都是前哨官兵的不贰之选。别看它总重只要1.5吨,但Sd.Kfz.2但是连Me-262都能拉得动的“德空好帮手”!别的,北非、西线也都与Sd.Kfz.2的踪影。

▲1943年,行进在苏联公路上的一辆Sd.Kfz.2。其后部是一辆弹药挂车,名称为Sd.Anh.1

▲铁拳、燃料、兵士...就连“歌莉娅”遥控自爆车都不在话下。

因为该车微弱的动力,德国空军乃至将Sd.Kfz.2用于牵引喷气式战斗机,以节省名贵的航空燃油(笔者个人感觉并没有多大“节省”。

▲用于通讯作业的Sd.Kfz.2半履带摩托,其车体后部装有大捆电话线。

▲Pak36/37毫米反坦克炮牵引版别。究竟该车全长3米,体积有限,只能牵引轻型火炮。

▲37炮/20毫米高射炮、弹药、兵士,乃至是食材..Sd.Kfz.2都能容易拖走。

▲一贯猎奇心重的美国大兵当然也不会错失这样一款“网络测速-原创想在二战战场玩漂移?这款德国小车肯定合适你!没前轮都能跑玩具”。

▲彩绘。

因为没有满足的战役资源,Sd.Kfz.2的出产于1944年全面中止。截止其时,一共有8345辆该车下线,投入作战。而在战后,运用剩下零部件,NSU厂又造出了550辆该车,专门用于农业业务(耕种、收割等)。1948年停产(还有一说是1949年)。

▲博文顿坦克博物馆中的Sd.Kfz.304特种爆破车。由Sd.Kfz.2改善而来,附有10毫米装甲,内装330公斤的TNT炸药,运用无线遥控,最大时速为2公里。

本文为筑垒地域原创著作,主编原廓,原著北部湾。任何媒体或许大众号未经书面授权不得转载,违者将追查法律责任

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