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福州大学研究生院-百名车主评新车:2019款春风悦达起亚奕跑

作为国内抢先第三方轿车质量点评途径,车质网自2010年8月开端发动“百名车主评新车”查询活动,每月将专题查询几款受重视程度较高、商场出售至少半年以上的全新车型,以全面了解中国商场在售新车的牢靠性以及顾客满足度,协助更多顾客挑选牢靠经用的轿车产品。到现在,“百名车主评新车”查询活动已累计查询新车200余款,搜集有用车主样本近3万余个。

查询周期:2018年4月6日-5月6日

有用问卷:108份

奕跑是春风悦达起亚推出的全新入门级小型SUV,与北京现代ENCINO昂希诺出自同一途径。新车搭载1.4L发动机,匹配手动和主动变速箱。奕跑在外观规划方面十分运动时髦,因而也招引了很多的年青顾客。依据参加本期“百名车主评新车”查询的车主反映,2019款春风悦达起亚奕跑在外观规划以及性价比方面广受好评,但也有部分顾客反映其在发动机以及车身附件及电器方面存在一些问题,如毛病灯亮、车灯进水以及部件开裂等。

在搜集到的108份有用问卷中,车主对2019款春风悦达起亚奕跑在产品外观、内饰、驾乘舒适性和牢靠性、维护本钱以及售后服务等方面的实在点评,在此次查询中2019款春风悦达起亚奕跑的归纳得分为81分,暂未到达车质网的引荐规范。

一、车主画像:男性车主为主,中青年顾客居多

从本次查询成果来看,在参加查询的起亚奕跑车主中,76.9%为男性,女人为23.1%,可见关于时髦美丽的小车,男性和女人顾客的喜欢程度都很高,不过相对来说仍是男性比重更大一些。此外,从年纪福州大学研究生院-百名车主评新车:2019款春风悦达起亚奕跑分段来看,18-25岁之间的车主占比为18.5%;26-30岁之间的车主占比为34.3%;31-35岁之间的车主占比23.1%;而36岁以上车主占比之和为24.1%。其间,有51.9%的车主为初次购车,第2次购车的车主占比为40.7%。由此也不难看出,起亚奕跑首要的方针受众仍是以中青年男性顾客为主,大多数为初次购车用户。

二、外观满足度点评:车辆外观规划是购车首要加菲猫的幸福生活要素

外观规划方面,起亚奕跑车身份额和谐,外扩的轮拱也是力气感十足。全体线条虽然比较精约,可是家族式规划却并没有因而而缩水,起亚标志性的“虎啸式”前格栅极具辨识度,内部采用了相似新能源轿车的封闭式规划。真实的进气口坐落保险杠下方,两边还加入了“回旋镖”款式的LED日间行车灯,规划十分特性。在参加查询的车主中,有62%的车主表明是被奕跑的外观规划所招引,别的还有33.4%以及26.9%的车主别离关于车漆以及轮胎方面表明了必定。

全体来看,参加查询的大部分车主关于起亚奕跑的外观给予了必定点评,其间过半的车主给出了十分满足的点评,占比57.4%,满足点评占比34.3%,并未收到不满足的点评。

三、内饰满足度点评:造型规划与装备成为最大亮点

在此次问卷查询中,关于起亚奕跑的内饰部分咱们也进行了专项查询,成果令人满足。在承受到的108份有用问卷中,有57.4%的车主以为起亚奕跑在装备水平方面体现优异,8英寸中控屏支撑CarPlay以及CarLife,十分有用。别的在造型规划方面,其也得到了很多顾客的必定,对称的布局以及精约的线条,营建出了适当不错的运动气氛。原料做工以及人性化规划方面全体点评不高,不过考虑到车辆的商场定位以及价格,倒也不难了解。

在本次查询中,关于起亚奕跑内饰部分表明“十分满足”和“满足”的车主占比超越5成,清晰表明“不满足”的车主仅为11.1%福州大学研究生院-百名车主评新车:2019款春风悦达起亚奕跑,可见大多数车主关于起亚奕跑内饰部分的满足度较高。

四、驾乘舒适性:全体体现中规中矩

起亚奕跑定位入门级小型SUV,搭载1.4L发动机,最大功率73.6kW,最大扭矩132.4Nm,日常运用动力并不会感觉很“肉”。前麦弗逊后扭力梁的悬架方式也是这个等级车型的干流装备,底盘厚重感很足,这点显着有别于绝大多数的小型车,驾驭质量感较为超卓。

本次驾乘舒适性满足度查询共分为8个方面,别离为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参加查询的大部分车主关于车内空气、乘坐空间、悬架软硬以及储物空间给出了较高的点评,不过也有部分车主表明音响部分有待进步,别的车内噪音问题也比较显着。

在起亚奕跑驾乘舒适性的归纳点评中,以为 “十分满足”和“满足”的车主占比超越20%,仅有6.5%的车主表明“不满足”,绝大部分车主以为舒适性一般,全体体现中规中矩。

五、维护本钱:用车本钱不高,经济实惠

起亚奕跑搭载了1.4L发动机,传动体系匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。硬件福州大学研究生院-百名车主评新车:2019款春风悦达起亚奕跑装备方面契合这个价位车型的应有水平,全体调校风格倾向于经济性。

在本次查询成果中,75%车主表明油耗在8升以下,还有25%车主表明,油耗在8-10L以内。这样的成果关于一款小型SUV车型来说,现已算是十分超卓。

在车辆保养途径查询项目中,90.7%的车主挑选了授权4S店,而挑选汽修连锁品牌的车主仅为4.6%。此外,在参加查询的108位车主中,绝大部分车主以为起亚奕跑的保养费用契合预期,在合理范围内。而在维护本钱的全体点评中,超越多半的车主挑选了“十分满足”和“满足”,以为“不满足”的车主仅为4.6%。

六、产品牢靠性:点评两极分化

依据查询成果显现,在接收到的108份有用问卷中,有101份问卷显现车辆现已呈现过非人为毛病或质量问题,占比超越九成。

在这些呈现非人为毛病的车辆中,初次毛病呈现在行进路程500km以内的占56.5%,占比最高。而关于初次呈现毛病时间段的查询成果显现,有75.9%的车主表明车辆在购车1个月内便呈现了毛病,还有13.9%的车辆初次毛病呈现在购车后的1-3个月时,而购车3-6个月时呈现初次毛病的车主占比为10.2%。

在对车主的进一步查询中咱们发现,车身附件及电器呈现非人为毛病的占比最高,这一点也体现在“这款车最严峻的质量问题或缺点” 查询成果中。经查询发现,起亚奕跑在异响方面的问题诉苦最多,占比达28.7%,首要体现在车身异响方面。此外,部分车主还反应起亚奕跑存在车身生锈的问题。据车质网数据显现,在接到的有起亚奕跑的投诉中,除车身异响外,空调问题、车灯进水以及部件开裂等问题投诉相同相对较多,而这些毛病均归于车身附件及电器体系领域内。

虽然部分车主关于起亚奕跑的一些问题有所诉苦,但大部分参加查询的车主关于其质量牢靠性仍然给出来较为客观的点评。其间,以为“十分满足”和“满足”的车主占比之和超越五成;“一般”点评占比为2.3%;而“不满足”点评占比为27.8%。归纳来看,口碑状况有些两极分化,形成这样局势的原因也很好了解,究竟顾客关于车辆的等待值以及心思预期本就会有少许不同。

七、售前/售后服务:不解决问题状况杰出,全体满足度不高

车辆在出售和后续保养过程中,顾客的人物也从准车主转变为车主,在这个期间与轿车经销商的触摸是最频频的。因而,轿车经销商售前服务和售后服务的好坏,关于顾客选购车辆甚至后续保养车辆都起到至关重要的效果。在本次针对起亚奕跑服务问题的查询中,不解决问题以及配件质量差成为车主吐槽的焦点,参加查询的不少车主都表明都从前遭遇过相似的问题。

不过,在售前/售后服务全体点评中,承受查询的车主仍是给出了客观中肯的点评,其间以为十分满足的车主占比为2.8%;以为满足的车主占比15.7%;以为一般的车主比重最高,达66.7%。

总评:

春风悦达起亚奕跑作为一款入门级小型SUV,在规划方面十分有特色,这也让它成功招引到了适当一部分顾客的眼光。究竟在这个等级,想要做到八面玲珑很难,所以尽可能的强化特色也不失为是一个聪明的做法,奕跑走的便是这个道路。很显着,顾客关于起亚奕跑在“最满足”的选项成果上也证明了这样的揣度,有62%的车主以为车辆的外观规划十分超卓,别的还有46.3%的车主对其价格(性价比)大加欣赏。在“最不满足”的查询选项中,有34.3%的车主挑选了质量水平选项,可见受限于本钱操控等许多要素,其在产质量量方面仍是存在着必定的问题,当然这也是这福州大学研究生院-百名车主评新车:2019款春风悦达起亚奕跑个等级车型的普遍现象。全体来看,起亚奕跑的归纳体现得到了顾客的必定,并且有超对折的车主表明换车时还会持续考虑起亚品牌车型。

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